3 dni od Moab – zapraszamy na Bałtowskie Bezdroża Dragon Winch Maraton 2018

Wyjazd do Moab – mekki światowego off-roadu – to nagroda dla najlepszych zawodników rajdu Bałtowskie Bezdroża Dragon Winch Maraton, którzy jesienią, w dniach 4-7 października, wezmą udział w przygotowanym specjalnie dla nich nowym wyzwaniu, jakim będą trzydniowe zmagania w ekstremalnie trudnym terenie. Pierwsza potyczka czeka ich już za kilka dni – 1 sierpnia, w samo południe, będą musieli dołożyć starań, by dostać się na listę startową obleganych zawodów. Pierwszeństwo zapisów zarezerwowano dla załóg, które brały udział w wiosennej, XIII edycji rajdu.

Do Moab na zaproszenie fundatora nagrody – firmy Dragon Winch – polecą najlepsi off-roaderzy z klas: Extreme, Adventure, Wyczyn i Turystyk Sport (maraton ma charakter typowo sportowy, dlatego tym razem organizatorzy nie uruchamiają zapisów do klasy Turystyk). Wszystkie załogi muszą spodziewać się dużych wymagań dostosowanych do stopnia przygotowania ich samochodów, jednak – co oczywiste – najtrudniejsze przeszkody zarezerwowane zostały dla pojazdów klas Extreme i Adventure, które bój będą toczyć pod okiem sędziów na wytaśmowanych odcinkach specjalnych.

Szczegóły budowy i dozwolonego wyposażenia samochodów określa zmodyfikowany niedawno regulamin. I tak na przykład w klasie Extreme mogą rywalizować auta zbudowane od podstaw, wyposażone w dwie dowolne wyciągarki i korzystające z mostów portalowych. W Adventure zwolnice są zakazane, a wyciągarki muszą być elektryczne, natomiast w Wyczynie ścigać się mogą terenówki zbudowane na bazie seryjnych pojazdów (zakaz zmian do słupka B), posiadające tylko jedną, przednią wyciągarkę. Duże zmiany wprowadzone zostały w regulaminie klasy Turystyk Sport – wszystko po to, by zawodnicy mogli poczuć jeszcze więcej frajdy z jazdy w terenie. Ulegając ich namowom, organizatorzy dopuścili możliwość stosowania tuningowych blokad mechanizmów różnicowych (pod warunkiem jednak, że mosty pozostaną seryjne), dają zielone światło na dowolne (!) modyfikacje zawieszenia, pozwalają na zastosowanie większych kół (35 cali zamiast dotychczasowych 34) oraz zgadzają się na montaż homologowanej, wewnętrznej klatki bezpieczeństwa.

Regulaminową nowością jest inny system kar czasowych. W dotychczasowych edycjach rajdu kary były niezmienne, jednak podczas maratonu ich wymiar będzie dostosowany do skali trudności i długości odcinków specjalnych.

W Bałtowskie Bezdroża Dragon Winch Maraton w elitarnych klasach Extreme i Adventure bój toczyć będzie po 25 załóg, a w Wyczynie i Turystyku Sport – po 40. Maraton zainauguruje prolog rozegrany w czwartek (4 października), po którym zawodnicy ruszą na etap nocny. W piątek (5 października) i sobotę (6 października) off-roaderzy stoczą bój na etapach dziennych. Zwycięzców poznamy w niedzielę (7 października).

– Oczywiście skorzystaliśmy z możliwości prerejestracji i już jesteśmy na liście – mówi Jacek Musz, który wraz ze swoim bratem Maćkiem zajął 2. miejsce w XIII edycji Bałtowskich Bezdroży Dragon Winch. – Nie wiemy, czego się możemy spodziewać po maratonie. Zapewne czeka nas ta sama orka co zwykle, tylko trwająca jeszcze dłużej. Kluczowa będzie wytrzymałość auta, bo – co tu ukrywać – czasem jeden dzień bywa morderczy, a co dopiero trzy. Zaopatrzyliśmy się już jednak w nowe opony i choć do startu zostało jeszcze sporo czasu, czujemy się przygotowani do walki.

Z braćmi Muszami oraz innymi zawodnikami z czołówki polskiego off-roadu będziecie mieli okazję spotkać się na trasie jedynie wtedy, gdy nie zapomnicie o rejestracji rozpoczynającej się 1 sierpnia o 12 w południe. Przypominamy – na najlepszych czeka wyprawa do Moab!

Arek Kwiecień – terenowo.pl
MM

CO NOWEGO NA MARATONIE

W październiku spotkamy się, aby wyłonić najlepszych zawodników przeprawowego offroadu w Polsce! Zwycięskie załogi w nagrodę polecą do MOAB w USA. Aby po nią sięgnąć będziecie musieli zmierzyć się z 3 dniami rywalizacji przepełnionymi różnorodną przeprawą terenową. Począwszy od czwartkowego prologu i etapu nocnego poprzez piątkowy i sobotni etap dzienny. Maraton jest skierowany do osób, które posiadają już doświadczenie w rajdach przeprawowych i dokonują modyfikacji technicznych swoich pojazdów. W związku z tym jesienią wystartują 4 klasy: Turystyk Sport, Wyczyn, Adventure, Extreme wyłączając klasę Turystyczną, która z założenia miała pozostać wolna od wymagającej sportowej rywalizacji. Specjalnie na potrzeby jesiennej edycji trwają prace nad pozyskaniem nowych terenów pod Odcinki Specjalne. Tych nie zabranie w żadnej z klas, choć tak jak dotychczas w Wyczynie i Turystyku Sporcie dominować będą pieczątki.

Największe zmiany wprowadziliśmy dla uczestników klasy TURYSTYK SPORT. Zdecydowaliśmy się stworzyć więcej możliwości do poprawy właściwości terenowych Waszych pojazdów. Oto najważniejsze zmiany względem poprzednich lat w klasie TS:
- Dopuszczalny montaż nieseryjnych blokad mechanizmów różnicowych (mosty pojazdu wyłącznie seryjne)
- Modyfikacje zawieszenia bez ograniczeń - sami zdecydujcie jak wysoka ma być Wasza terenówka (uwaga: duży lift nie zawsze pomaga na trawersach ;) )
- Średnica opon do 35’’ (było 34’’)
- Wnętrze auta seryjne. Dopuszczalna wymiana fotela kierowcy i pilota wraz z pasami bezpieczeństwa.
- Niewymagana, ale dopuszczalna wyłącznie homologowana, wewnętrzna klatka bezpieczeństwa

Szczegółowe informacje dotyczące wymagań technicznych w zakładce „WYMAGANIA KLAS

Pora szykować swoje maszyny i zadbać o kondycję - do zobaczenia już 4 października w Bałtowie na wielkiej offroadowej batalii!

 

Starsze informacje



Wyprawa do Moab

Fundatorem nagrody głównej jest:

dragon
















 

Nasz kanał na youtube